Chapitre 37
ne dépassé jamais 3,500,000 francs, ou approximativement un dixième du commerce d'exportation
des colonies anglaises à Grande-Bretagne. Deux tiers de ce montant
le castor représenté épluche, les profits sur lequel était très fluctuant, sur
compte du règlement imprudent par qui, le commerce était constamment
estropié. Cette affaire a été taxée lourdement pour rencontrer les nécessités de
gouvernement colonial qui était toujours lourd et n'aurait jamais pu être
rencontré l'eu n'été pas pour la libéralité du roi. Dans l'année 1755 le
le montant de tous les articles d'exportation n'a pas atteint 2,500,000 francs, pendant que les importations
été évalué à 8,000,000 francs. Ces importations ont représenté des vins,
les cognacs, matériel et plusieurs articles de luxe, mais la charge ont été faits au-dessus du
les provisions ont exigé pour l'usage des autorités militaires et civiles.
Le commerce entier du pays a été porté dans approximativement trente maritime
vaisseaux, aucun d'eux de tonnage lourd. Le gouvernement royal a tenté
pour stimuler le bâtiment de bateau dans le pays, et quelques vaisseaux de la guerre étaient
réellement construit au cours de beaucoup d'années, pourtant il ne paraît pas
que cette industrie a jamais été menée avec énergie ou entreprise. Pendant
les dernières cinquante années de règle française, dans toute la probabilité, pas cent
les vaisseaux maritimes ont été lancés dans la vallée du St Lawrence.
Devoirs d'importance, avant 1748, ont été imposés seulement sur vins, cognacs, et
Tabac brésilien; mais après le commencement de la guerre avec Angleterre,
le roi l'a trouvé nécessaire à établir exportation et droits d'entrée: un
l'exception spéciale a été faite cependant dans faveur des produits alimentaires de la ferme,
forêt et mer qui ont été autorisées entrer ou sortir gratuitement. La totalité
montant de devoirs élevé dans les années ordinaires n'a pas atteint au-dessus de 300,000
francs.
Dans les années de la fermeture d'autorité française la population totale de Québec,