Chapitre 1
_Masts, flèches, et rivage qui s'éloignent sur le right,_
_The principal glorieux qui étend sur le bow._
À midi le 1er juillet 1876, nous avons dit au revoir aux amis qui avaient
venez à Chatham pour nous dire au revoir, et a commencé l'étage d'entrée de notre voyage
en cuisant à la vapeur jusqu'à Sheerness, saluer notre vieil ami le 'Duncan,'
Le vaisseau amiral d'amiral Confettis, et traverser une flotte parfaite d'habileté
de tous les genres. Il y avait un vent contraire frais, et le Canal était comme
désagréable comme d'habitude dans ces circonstances. L'après-midi prochain nous étions
fermé Hastings où nous avions projeté d'arrêter et dîner et en rencontrés quelques-uns
amis; mais, malheureusement le temps n'était pas suffisamment
favorable pour nous débarquer; donc nous avons distingué un long petit clou à mer, et, dans
le soir, encore une fois trouvez nous-mêmes près de la terre, fermé Tête Beachy.
Pendant qu'a calmé de Brighton, nous tout--les enfants ont inclus--servi
nous-mêmes de l'occasion aller à la mer et avoir notre première baignade,
lequel nous avons aimé entièrement. Nous avions de la vapeur au-dessus avant dix, et encore
continué sur notre cours. C'était très chaud, et au repos sous la marquise
s'été avéré pour être l'occupation du pleasantest. Le contraste entre le
le temps des deux jours suivants était très grand, et a eu les moyens un
illustration de force des incertitudes, peut-être les fascinations,,
de yachting. Nous avons cuit à la vapeur sur tranquillement, devant le 'Owers' bateau-feu, et
les foules de yachts à Ryde, et a laissé tomber l'ancre de Cowes à six
heure.
Sur le matin des 6e une brise légère a poussé, et nous a permis à
montez à travers les Aiguilles avec les voiles et canalisez vers le bas, une performance de
lequel tout à bord feutre très fier, comme beaucoup de yachtmans avaient prononcé
il être une impossibilité pour notre vaisseau pour battre dehors dans si léger un
brise.
Nous étions quarante-trois à bord, tout ont dit, comme sera vu par référence