William N. Brown

Chapitre 11

aminci à droite la consistance avec huile de térébenthine. Quand a mis et
put ferme le travail dans un poêle où il peut subir un très fort
chauffez qui doit être continué un temps considérable pour trois semaines ou
même un mois si beaucoup le meilleur. Cette terre peut être décorée avec
peindre et dorer de la même façon comme toute autre surface vernie,
lequel eu été fait le mieux après que la terre ait été durcie, mais c'est
bien donner une deuxième recuite à une chaleur très douce après qu'il ait
été fini. Un très bons japan noirs peuvent être faits en mélangeant un peu
dimension de l'or du japan avec ivoire ou lampe noir, cela développera un bon
lustrez sans exiger pour être verni après.


PEIGNANT TRAVAIL DE JAPON.

Le travail de Japon devrait être peint avec vraies peintures du "émail" avec qui sont
les peintures ont fondé réellement dans le vernis, et dans ce cas tous les pigments peuvent
que soit utilisé et les inconvénients particuliers qui assistent à plusieurs pigments
en ce qui concerne huile ou arrose, cessez avec cette classe de véhicule, pour
ils sont obtenus par lui quand a manié correctement du danger le plus petit de
changer ou se faner. La préparation de pigments pour ce but
consiste à les apporter à un état dû de titre en les broyant
sur une pierre avec la térébenthine. Le meilleur vernis pour lier et
conserver les pigments est de la gomme-laque. Ce, quand a manié judicieusement,
donne une telle fermeté et dureté au travail qui, si c'est
après plus loin obtenu avec un manteau modérément épais de graine laque
vernissez, ce sera aussi dur et solide que verre presque. La méthode de
cependant, peindre dans le vernis est plus fatigant qu'avec une huile ou
arrosez le véhicule. C'est, par conséquent, maintenant très habituel dans japan travaillez pour le
égard de dépêche, et dans quelques cas pour être capable d'utiliser le
crayon (brosse) plus librement, appliquer les couleurs dans un véhicule de l'huile