Chapitre 51
et a paru prendre misère tout naturellement.
Notre parti, avec les marchandises nous avions porter, pour mon missionnaire,
les amis revenaient à leurs postes avec l'attente
de rester, trois shendzas inclus, deux charrettes et un
paquet mulet pour nos vivres. Mais l'` mulet '' a tourné dehors à
soyez un âne et incapable porter tout nous avions organisé pour un plus grand
animal. En se demandant comme nous étions obtenir nos provisions
porté, nous avons appris qu'un train de la construction allait commencer
pour la fin de la piste qui a été dite pour être Kaomi cinquante-
cinq li[14] au-delà Kiao-chou. Nous avons obtenu que l'autorisation monte sur le
voiture plate. Dans l'espoir que nous pouvons être capables d'obtenir un mulet ou
un autre âne dans Kaomi, nous avons obtenu à bord, en laissant notre shendzas
et charrettes suivre. Après une belle promenade d'une heure à travers
les blé champs ont répandu avec les villages, notre train en a arrêté douze
li de Kaomi, un canal inachevé qui fait progrès supplémentaire
impossible. Comme notre caravane était allée par un itinéraire différent et
comme aucuns coolies ne pourraient être embauchés où nous étions, la question était
comment obtenir nos marchandises a transporté. Heureusement, un Allemand
Prêtre catholique qui était aussi sur la construction
train et qui avait des brouettes pour ses propres marchandises, cordialement,
nous dit d'empiler nos bagages sur le sien. Nous avons accepté avec reconnaissance
cette offre gentille, et donner de l'argent supplémentaire à ses coolies
pour leur travail, ils ont accepté avec bonhomie le supplémentaire
accablez, pendant que nous avons payé les douze li à Kaomi.
[14] un li est au sujet d'un troisième d'un mille.
Mais le progrès des brouettes était lent et c'était demi-
passé huit quand nous avons atteint Kaomi. Dans l'obscurité nous pourrions
ne trouvez pas l'auberge que le magistrat avait mis de côté pour les étrangers
et le Chinois que nous avons rencontré a donné des réponses incompatibles.