Glenn D. (Glenn Danford) Bradley

Chapitre 12

n'avait pas été une tâche facile, cependant si bien avait les organisateurs comprises leur
affaire, et si avec persistance, cependant tranquillement, les avait travaillé, qu'ils
accompli leur but et fait prêt dans deux mois après le
le projet avait été lancé. Le public était à peine informé de ce qui était
aller sur jusqu'à ce que les publicités visibles aient annoncé l'Express du Poney. Il
été projeté d'ouvrir tôt la ligne en avril.



[1] pendant que toujours a appelé l'Express du Poney, il y avait beaucoup de chevaux du blooded
aussi bien que poneys dans le service. La distinction entre ces types de
les animaux sont bien sûr bien connus au lecteur moyen. Probablement "Poney"
L'express a "semblé meilleur" que tout autre nom pour le service, d'où le
adoption de ce nom par l'entreprise et le grand public. Ce livre
utilisera sans faire de distinction le cheval des mots et poney.



Chapitre III



Le premier voyage et Triomphe



Le 26 mars 1860, là a paru simultanément dans le St Louis
République et le New York Herald l'avis suivant:

À San Francisco dans 8 jours par la Californie Par la route Centrale et Pique
Entreprise de livraison exprès maximum. Le premier guide de l'Express du Poney partira
la Rivière de Missouri mardi le 3 avril à P. M. de 5 heures et courra
régulièrement au-delà hebdomadaire, porter seulement un courrier de la lettre. Le point de
le départ sur la Rivière de Missouri sera dans rapport télégraphique avec
l'Est et sera annoncé en temps voulu.

Messages télégraphiques de toutes les parties des États-Unis et Canada dans
le rapport avec le point de départ sera reçu jusqu'à 5 heures
P. M. du jour de partir et a transmis sur le Placerville et St
Joseph fil du télégraphe à San Francisco et points intermédiaires par le
reliant express, dans 8 jours.

Le courrier de la lettre sera délivré à San Francisco dans dix jours du
départ de l'Express. Les laissez-passer Exacts à travers Forts Kearney,