Glenn D. (Glenn Danford) Bradley

Chapitre 19

la course a été couverte en onze jours et douze heures. Le temps moyen de
ces deux performances étaient à peine demies cela exigé par le Butterfield
organisez sur l'itinéraire Du sud. Le poney avait taillé dix jours pleins de
le programme de son prédécesseur, et montré qu'il pourrait garder le sien
programme - lequel était comme suit:

 De St Joseph Salt Ville de Lac - 124 heures.

 De Ville du Lac du Sel à Carson City - 218 heures, de point de départ.

 De Carson City à Sacramento - 232 heures, de point de départ.

 De Sacramento à San Francisco - 240 heures, de point de départ.

 Du très en premier voyage, expressions d'appréciation authentique du nouveau,
tout le long de la ligne ont été montrés à service. Le premier express qui a atteint
Salez la Ville de Lac en direction de l'est sur la nuit du 7 avril, a mené les Nouvelles Deseret,
le principal papier de cette ville dire cela:  "Bien qu'un télégraphe soit
très désirable, nous sentons bien satisfait avec cet exploit pour, le
présent." Deux jours plus tard, le premier lien exact de lien ouest de St
Joseph a atteint le capital mormon. Bizarrement assez ce cavalier a porté les nouvelles
d'un acte amender juste un billet proposé dans le Sénat États-Unis,
que fournir cet Utah soit organisé dans Territoire de Nevada sous le nom
et direction du latter[6]. Beaucoup des Mormons, comme nombreux
personnes en Californie, avait cru en premier l'Express du Poney un
impossibilité, mais maintenant qu'il avait été démontré complètement faisable,
ils ont été prises plaisir avec son succès, s'il leur a apporté les bonnes nouvelles
ou mauvais;  pour lui Utah avait apporté dans six jours de la Rivière de Missouri
et dans sept jours de Ville de Washington. Avant ceci, sous le vieux,
régime de l'entraîneur de l'étape, les gens de ce territoire avaient été habitué à
recevez leurs nouvelles du monde de six semaines à trois mois.

Probablement aucunes plus grandes démonstrations ne se sont jamais passées dans les villes de Californie