Glenn D. (Glenn Danford) Bradley

Chapitre 27

travail ardu.

Comme peut être attendu, le cheval aussi bien que le cavalier a voyagé très léger.
Le poids combiné de la selle, la bride et sacoches n'ont pas dépassé
treize livres. La sacoche utilisée par le cavalier du poney pour porter le courrier
été appelé un mochila;  il avait des ouvertures dans le centre donc il irait
confortablement sur la corne et arbre de la selle et encore est amovible sans
délai. Les mochila avaient quatre poches appelé cantinas dans chacun du sien
coins devant et un derrière chacun des jambes du cavalier. Ceux-ci
les cantinas ont tenu le courrier. Tout ont été gardés fermé à clé avec soin et trois étaient
ouvert en route seulement à poteaux militaires - Forts Kearney, Laramie,,
Bridger, Churchill et à Ville du Lac du Sel. La quatrième poche était pour le
local ou postes du courrier du chemin. Chaque gardien du terminal local avait une clef et
pourrait l'ouvrir en cas de besoin. Il a tenu une temps carte sur quel un dossier de
l'arrivée et départ aux plusieurs postes où il a été ouvert,
été resté. Seulement un mochila a été utilisé sur un voyage;  il a été transféré par le
cavalier d'un cheval à un autre jusqu'à ce que la destination ait été atteinte.

Les lettres ont été enveloppées dans la soie de l'huile les protéger d'humidité, non plus,
de temps orageux, traverser à gué des ruisseaux, ou transpirer animaux. Pendant qu'un
postez de vingt livres peut être porté, le poids moyen n'a pas fait
dépassez quinze livres. Les charges postales étaient en premier, cinq dollars
pour chaque demie once lettre, mais ce taux a été réduit par ensuite le
Département de Bureau de poste à un dollar pour chaque demie once. À ce chiffre
il est resté aussi long que la ligne était dans l'affaire. En plus de ceci
estimez, une enveloppe du gouvernement du règlement qui coûte dix cent, due être,
acheté. Les protecteurs ont fait généralement usage d'un papier de soie spécialement léger
pour leur correspondance. Les grands journaux de New York, Boston,,