Glenn D. (Glenn Danford) Bradley

Chapitre 28

Chicago, St Louis, et San Francisco était parmi les meilleurs clients de
le service. Quelques-uns des quotidiens De l'est même restés spécial
correspondants à St Joseph recevoir et télégraphier au bureau de maison
nouvelles de l'Ouest dès qu'il est arrivé. À cause de l'énorme
l'affranchissement estime ces journaux imprimeraient des éditions spéciales de Guerre civile
nouvelles sur le plus mince de papier éviter la charge de l'envoi tout possible.

M. Frank A. Root de Topeka, Kansas qui était Receveur des postes Auxiliaire et
Référendaire dans le bureau de poste à Atchison pendant les derniers deux mois de
l'existence de la ligne, en 1861, dit que pendant cette période l'Express,
lequel courait l'hebdomadaire semi, a apporté trois cents et cinquante approximativement
lettres chaque voyage de California[10]. Beaucoup de ces communications étaient
de gouvernement et fonctionnaires de l'état en Californie et Oregon, et
adressé aux autorités Fédérales à Washington, en particulier à
Sénateurs et Représentants de ces états et aux autorités du
Département de la guerre. Quelques ont été adressés à Abraham Lincoln, Président de
les États-Unis. Qu'un grand nombre de ces lettres soit d'affaire
et hommes de profession libérale à Portland, San Francisco, Oakland, et
Sacramento, et a posté aux entreprises dans les grandes villes de l'Est et
Milieu À l'ouest. Ne pas mentionner l'interprétation d'aide inestimable au
Gouvernement dans retenir au début la Californie de la Guerre, le Poney
L'express était de la plus grande importance aux intérêts commerciaux de
l'Ouest.

La ligne a fréquemment été utilisée par le Gouvernement britannique dans avancer le sien
Correspondance Asiatique à Londres. En 1860, un rapport des activités de
la flotte anglaise au large des côtes de Chine a été envoyée à travers de San
Francisco à l'est sur cet itinéraire. Pour la transmission de ceux-ci
dépêches que le Gouvernement a payé cent et Poney de trente-cinq dollars
Charges d'express.

Ni a fait les maisons commerciales des villes de Côte Du Pacifique paraissent faire attention à