Glenn D. (Glenn Danford) Bradley

Chapitre 5

été une proposition sérieuse. Les corporations Privées et Congrès n'avaient pas
été complètement insensible aux besoins de l'Ouest. Itinéraires de l'étape subventionnés
eu pour quelques années été dans opération, et par la fin de 1858 plusieurs
les lignes ont bien été équipées et refaire beaucoup d'affaire le soi-disant
Itinéraires du sud et Centraux. Peut-être l'itinéraire le plus commun pour envoyer
postez de l'Est à la Côte Du Pacifique était par vapeur de New York
à Panama où il a été déchargé, pressé à travers l'Isthme, et encore
transporté par l'eau à San Francisco. Tous ces lignes de circulation étaient lentes
et fatigant, une lettre qui exige en tout cas de trois à quatre semaines à
atteignez sa destination. Le besoin d'un système plus rapide de communication
entre l'Est et À l'ouest à la fois est devenu apparent et c'était fournir
ce besoin que l'Express du Poney est entré vraiment dans existence.

L'histoire entre cela en l'automne de 1854, Sénateur États-Unis William
Gwin de Californie faisait à cheval un voyage par la route de San
Francisco à Washington, D. C. Il suivait l'itinéraire Central par
Salez Lac et Laissez-passer du Sud, et pendant une portion de son voyage il avait pour
un compagnon de voyage, M. B., F. Ficklin, alors Directeur Général,
pour le grand fréter et organise entreprise de Russell, Majeurs, et Waddell de
Leavenworth. Ficklin, il paraît, était un homme habile et progressif,
et avait longtemps pris part à l'affaire du transport par la route. Il
avait déjà conçu une idée pour établir un passage beaucoup plus proche
entretenez entre la rivière de Missouri et la Côte, mais, comme est le cas
avec beaucoup d'innovateurs, n'avait jamais gagné une audition sérieuse. Il avait le
le désir naturel d'agent de la circulation d'améliorer le service existant dans le
territoire que sa ligne a servi;  et il avait l'ambition d'un loyal
employé mettre dans effet un plan qui apporterait honneur ajouté et
avancement à son entreprise. En plus de posséder ces idéaux dignes,