Glenn D. (Glenn Danford) Bradley

Chapitre 60

le cheval et cavalier étaient responsables pour plonger dans n'importe quand quelque sans fond
tourbillon. Excepté l'excitation qui les Trois Traversées et un
Le pays indien a fourni, la piste de Cody a traversé à travers une région qui était
souvent fréquenté par desperadoes. Il devait en outre, traverser à gué le Nord
Platte à un point où le ruisseau était demi un mille dans largeur et dans
places douze pieds profondément. Bien que le courant fût lentement à temps, dangers,
de sable mouvant toujours serait craint sur ceux-ci rivières de prairie. Cody,
alors mais une jeunesse, eue surmonter ces obstacles et couvrir son voyage à,
une moyenne de quinze milles par heure.

Cody est entré juste le Poney service Exact après la ligne avait été
organisé. À Julesburg il a rencontré George Chrisman, un vieil ami qui était,
conduisez le maître de wagon pour Russell, Majeurs, et Waddell frète
département. Chrisman était au moment agir comme un agent pour l'express
réglez, et, hors de déférence à la jeunesse, il l'a embauché temporairement à
montez alors la division tenue par un homme du poney a nommé le Trotteur. C'était un court
acheminez, un du plus court sur le système, agréger seulement quarante-cinq
milles, et avec trois relais de chevaux chaque chemin. Cody qui avait été
habitué à la selle toute sa jeune vie, n'avait aucun problème dans suivre
le programme, mais après avoir gardé la course plusieurs semaines, le jeune homme était
soulagé par le titulaire régulier, et alors est allé est, à Leavenworth,,
où il est tombé dans avec un autre vieil ami, Lewis Simpson, agir comme alors,
patron de wagon et aller à Atchison un train de wagon de provisions pour le
vieille ligne de l'étape à Fort Laramie et points au-delà. Agir à travers
Simpson, Cody a obtenu une lettre de recommandation de M. Russell, le
patron, adressé à Jack Slade, Directeur du
division entre Julesburg et Corniche Branlante, avec les quartiers généraux à