Glenn D. (Glenn Danford) Bradley
Chapitre 69
Ajouté à ces difficultés était ceux-là incident à temps sévère, profondément,
, et ruisseaux dangereux, depuis que les autoroutes régulières et ponts étaient
presque inconnu dans les régions traversées. Ne pas mentionner le handicap et
dépense qui tout que ces obstacles naturels ont entraîné, affaire sur beaucoup,
les lignes étaient légères, et revenus bas.
Nouvelles de Washington au sujet de la création du nouveau territoire d'Utah -
en septembre 1850 - n'a pas été reçu dans Ville du Lac du Sel jusqu'à janvier
1851. Le rapport a atteint Utah par messager de Californie, étant venu,
autour du continent par l'Isthme de Panama. Les hivers de
1851-52, et 1852-53 étaient des délais chers affreusement sévères et tels
n'été pas rare. Le courrier de novembre de 1856 a été contraint pour hiverner dans
les montagnes.
En l'hiver de 1856-57 aucun service stable ne pourrait être maintenu entre
Salez Ville de Lac et Missouri à cause d'intempérie. Finalement, après un
longtemps différez, le receveur des postes à Ville du Lac du Sel contractée avec le local
entreprise de Petit, Écheveaux, et Co., obtenir un courrier spécial à et de
Indépendance. Cela a été accompli, mais le supplice a exigé
soixante-dix-huit jours pendant lesquels les hommes et animaux ont souffert de terriblement
froid et faim. L'entreprise en a reçu $1,500.00 pour son problème. Le Sel
L'itinéraire de lac est revenu au Gouvernement un revenu annuel de seulement $5,000.00.
L'itinéraire d'Indépendance à Stockton qui a coûté Sam $80,000.00 à Oncle
une année, a rassemblé dans neuf mois seulement $1,255.00 dans les revenus postaux,
après quoi il a été aboli le 1er juillet 1859.
Par la fin de 1859 il y avait au moins six itinéraires du courrier différents
à travers le continent du Missouri à la Côte Du Pacifique. Ils étaient
coûter un total de $2,184,696.00 au Gouvernement et revenir
$339,747.34. Le plus cher de ces lignes était le New York et Nouveau
Orléans Vapeur Compagnie itinéraire auquel a couru semi-mensuel de New York