Glenn D. (Glenn Danford) Bradley

Chapitre 77

avait gagné possession du matériel ouest de Lac du Sel. Cette ligne était
possédé par Louis et Charles McLane. Louis McLane est devenu ensuite
Président de l'Express Wells Fargo Co.

[40] Holladay est dit pour avoir reçu un million cinq cents mille
les dollars touchent, et trois cents mille dollars dans entreprise de livraison exprès
stockez pour ses intérêts. En plus ces montants qui ont couvert seulement le
animaux, matériel roulant, postes, et matériel accidentel, Wells Fargo,
et Co. devait payer la valeur marchande pleine pour tout le grain, foin et vivres
le long de la ligne, se monter plus à presque six cents mille dollars.




Chapitre IX



Passer de l'Express du Poney



Quand Edward Creighton a complété le télégraphe Du Pacifique, et, octobre
24, 1861, ont commencé à envoyer des messages;  par fil dans tout le pays, le
Le Californie Poney Express est sorti l'existence cérémonieusement. Pour plus de trois
mois il avait été placé parallèlement par l'étape par la route journalière depuis le 1er juillet,;
encore la grande efficacité de l'entrée de ligne du poney semi-hebdomadaire qui offre rapide
le service de la lettre a gagné et a retenu sa popularité à la même fin du sien
carrière. Et c'était bien que pour plusieurs semaines auparavant
son interruption les hommes du poney étaient montés seulement entre les fins du
télégraphe du bâtiment du jeûne qui a été construit dans deux divisions - de
les Montagnes de Sierra Nevada et la Rivière de Missouri - en même temps,
la réunion des lignes près du Grand Lac du Sel.

Les gens du lointain Ouest a protesté fortement contre l'élimination de
le service de la ligne du poney. Tôt il s'est été ébruité en l'hiver de 1862 -
peut-être d'une manière extravagante - que le Comité sur Finance dans la Maison de
Les représentants avaient, pour raisons d'économie, a frappé dehors le
appropriation pour la continuation de l'étape journalière. Après quoi le
Legislature[41 de Californie] a adressé un ensemble de résolutions communes au