Glenn D. (Glenn Danford) Bradley

Chapitre 9

le monopole dans porter le courrier transcontinental peut être finalement
le leur.

Il s'est dépêché à la fois À l'ouest, et à Fort Leavenworth a rencontré ses partenaires,
MM.  Majeurs et Waddell, à qui il a soumis le nouveau avec confiance
proposition. Beaucoup à la contrariété de Russell, ces messieurs n'ont pas été exaltés
sur le plan. Pendant que passivement a intéressé, ils ont prévu vivement le grand
coût qui une année autour le service de courrier électronique rapide par la route impliquerait. Ils
été incapable voir toute chance de l'entreprise frais payants, dire,
rien de profits. Mais Russell, avec l'optimisme gai, a combattu cela
pendant que le projet peut être temporairement un perdant projet, il paierait
dehors à temps. Il a affirmé que l'occasion de faire bon avec un dur
entreprendre - un qui avait été tenu impossible de réalisation - veuillez
soyez un atout fort à la réputation de l'entreprise. Il a aussi déclaré cela dans le sien
conversation avec Gwin il avait déjà commis leur compagnie au
entreprendre, et il n'a pas vu comme ils pourraient, avec honneur et
correction, évitez la responsabilité de le tenter. Connaissance du
dernier fait mentionné a enrôlé à la fois le support ou ses partenaires.
Probablement aucune entreprise n'a jamais surpassé dans intégrité qui de Russell,
Majeurs, et Waddell, célèbre pendant l'Ouest dans le fréter et
postez l'affaire avant la venue de voies ferrées dans cette section des hommes,
la promesse verbale d'un de leur nombre était une garantie obligatoire et comme
religieusement respecté comme une obligation en liaison. Les trouver donc
s'engagé, ils ont commencé à la fois des préparations avec activité terrible. Tout
cela s'est passé tôt dans l'année 1860.

La première étape était former une corporation, le plus suffisamment mener
l'entreprise;  et à cette fin la Californie Par la route Centrale et
L'Entreprise de livraison exprès de Sommet de pique a été organisée sous une charte accordée par le